山里部落的小教堂


是部落人的信仰中心

更吸引遊人的目光


 


白色石材加上紅色的十字架


醒目突出


讓人不注意到它很難


大門前的二葉松挺立


在冷冷的冬中


仍有著生機昂然的美感


 


因為是非主日到訪


所以沒辦法窺見其內部的風貌


但從其他格友的格子中


仍可見其內部溫馨布置


想著在主日時


有著信友


聽著牧師講道


唱著讚美主的聖歌











100.01.27


相關聯結:鐵道之旅~山里車站

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開春


獻上誠摯的祝福


祝~闔府平安


~事事如意


~心想事成


~新春愉快






百合於辛卯年正月初一
 

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鐵道之旅第二站來到鹿野車站


為什麼選中這一站呢?


因為這車站不在熱門的旅遊景點上


所以決定用搭火車的方式造訪


 











 



旅途中遇見搭火車旅行的同好



這次她從台中出發


想利用5 天的時間走訪一些地方


她不僅是搭火車旅行



還有另一個目的就是走遍台灣319鄉鎮


像她這樣一個人旅行的經驗


這是自己少有的


要多多學學其獨立性


 



 




到站後


想在自然環境中享受一頓午餐



走著走著就走到附近的鹿野國小


正巧台東縣小學的少棒在此比賽



比賽的小朋友、觀戰的大人與小孩、賣食物的小販、、、

與後山的自然美景

交織在一起

熱鬧的很









 


因地勢的關係


上方為校園的教室區


走下階梯是運動場(操場、棒球場、籃球場)


這階梯也可當觀戰平台


中間還有兩排溜滑梯


小朋友就在此玩得樂此不疲


滿不錯的設計




 


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我的鐵道之旅第一站


就在往花蓮瑞穗紅瓦屋的研習行程中展開


群山環繞的祕境車站-山里車站


它位於台東往花蓮方向的第一個小站


平日只有上午及下午各兩班的通勤車才會靠站


所以這車站就是此行程規劃的首選


我們從台東站租機車到此


車程不遠


莫約半小時就可抵達


車行其中


還果真有到山裡的感覺


寧靜.悠閒


 


盡責的副站長


指揮著來往列車的通過


訴說著車站的歷史


並介紹附近的景點~特色教堂


 


誠如副站長所說的


有時旅客比乘客還多


未來車站也會電氣化


要看見如此美麗的車站


想必很難了


也不知這個小站的未來會如何?


所以有機會一定要到此走走












副站長請喝的咖啡


暖暖地在心裡




火車上的套圈圈 花東線「抓路牌特技」







 


花開滿樹且飄著淡淡香味的椬梧樹


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台南社大辦理期末成果展

展出多項學員的作品

有繪本創作、拼布、馬賽克拼貼、、

 

一一介紹與大家分享

社大課程都很生活化

有興趣的可以報名

讓生活更充實

 

↓春仔花班

手工真細緻!!

 


↓不紙是如此~手抄紙工坊

 

 

 

 

↓非拼不可社

 

↓彩繪嘉年華

 

↓旅行寫生趴趴go

用畫筆、用簡單的線條與色彩做紀錄

每一本都好精采

感覺好美好讚 !


↓手工藝品

 


 

 

↓木本物質~~用木材作創作的課程

 

作品有椅子、櫃子、、

 

 

↓陶瓷小畫

 

↓手感刻印

 

 

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美麗大方的學前組思柔老師結婚了, 一月十五日 在的安平聖樂倫教堂中舉行婚禮,由中心吳道遠神父主持,過程溫馨感人,親友及中心師生們帶著衷心的祝福坐滿整個教堂,共同見證這場神聖婚禮。


瑞復學前齡組老師們為了這場婚禮,幾個星期前就每天利用下班時間練習祝福歌曲-兩個環,在當天獻唱時果然一鳴驚人,讓 許多老師及親友都掉下感動的眼淚。婚禮中還有一個小插曲,新娘因太緊張將誓詞漏了一小段,自己也笑場了,觀眾們也笑了,讓典禮憑添了一些小趣味。


        婚禮結束後,大夥兒到教堂門口大合照,當天寒流來襲,每個人都瑟縮在大外套中,只有新娘子身著露肩白紗禮服,在寒風中仍帶著亮麗的笑容,不畏寒風,與大家留下了美麗的倩影。
        晚上喜宴更是熱鬧非凡,我們同事還設計幾項遊戲考驗新人的默契,為整個婚禮畫下完美的句點。


↓新人在大家的祝福下,緩緩步入禮堂

↓婚禮由吳道遠神父主持

↓學前齡組老師為新人獻唱祝福歌曲














 

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中午在玉井參加同事的婚禮後


大夥兒就到附近的景點~~玄空法寺走走


有日式禪風的造景




 



美中不足的是大殿無障礙設施不完備


只能用抬的方式才能進入

讓身障者不太方便



 

現在無障礙設施強調通用概念


就是要讓所有的使用者都適用


包括老人、使用推車的人、受傷不方便的人、、


只要多用點心


大家都方便






 


前方為世界最大的夜明珠


 











 





遙望前方的永興吊橋



 


99.12.11攝於玄空法寺

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上精選了!!








其中包括美麗的楊桃花、



清境農場宏偉的古堡民宿、


還有幸福百分百的新娘照


再次祝福這對新人一定要幸福ㄛ!


最後~~感謝大家的到訪,


請持續給予百合鼓勵!!


 

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感謝老天賞賜給我們好天氣


讓我們在風和日麗下


走在海之濱~~太平洋


也走過天之涯~~觀音鼻


台灣公路最後的缺口


最美麗的海岸線

這美景將深深烙印在我心底























以上照片由郭仲偉先生提供


.阿郎壹古道簡介



「阿朗壹」是台東縣安朔村的舊稱,古道昔日是原住民打獵遷移、西方學者探險紀錄的路線,更是先民拓荒、清兵行軍的舊道,沿線人文豐富。現在我們所稱的阿朗壹古道,大多是指是安朔以南的南田村至屏東旭海,以及港仔至佳樂水這兩段台灣環狀濱海公路的缺口。


阿朗壹古道屬於恆春琅嶠卑南古道,從屏東縣滿州鄉的佳樂水到台東縣的卑南,全長203公里,是清同治13年至光緒21年間(1874-1895)先後開闢的8條東西越嶺道路之一,是台灣最南端的古道,台26線省道從台東安朔到屏東旭海段中斷,因此,阿朗壹古道也被稱為是台灣公路唯一的缺口。


台東安朔以南的南田村至屏東旭海村的阿朗壹古道全長約12公里,由旭海至觀音鼻段約4公里,大多走在海岸線旁,有一段需拉繩高繞較有挑戰性,古道內含珍貴之南田石,稀有之海濱植物,古道除了人文、歷史豐富外,沿岸的景觀更是令人著迷,至今全台只有阿朗壹古道這一段還留有完整的南田石海岸,被海浪推打滾得渾圓的鵝卵石,從屏東段的如雞蛋般大一路往台東方向石頭越來越大,到台東南田段時,一顆顆石頭大如西瓜,海浪拍打岸邊時,石頭互相撞擊,發出隆隆的鼓聲。


南迴公路即是沿著清朝的「楓港—卑南」古道闢建的,但是在南迴公路還沒有開通前,由「恆春」到台東最方便的卻是1877年(光緒3年)開闢的「恆春—卑南」古道,又稱「阿朗壹古道」。這條路線不但是平埔族遷移到東部的牛車道,還是日治時期環島公路缺角的一段,也是現今台26號公路預定路線。


台26號公路預定路線為經由楓港、車城、恆春、墾丁、鵝鑾鼻、風吹沙、佳樂水、出風鼻、九棚、旭海、觀音鼻、南田的「南海岸公路」。不過這還是計畫道路,「佳樂水—出風鼻—九棚」段、「旭海—觀音鼻—南田」段尚未修築,平常除了釣客,難得有人跡,也沒有消波塊、防波堤等人工建築,景觀原始粗獷,全台僅存無人造公路經過的自然海岸~(以上簡介引用自網路資訊)。


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此時我們就像垂降的傘兵


一步步向下跳


真是驚險刺激







最天然最原始的美景
















「即將變調的古道→阿朗壹最後巡禮」
一、 緣起
滿州民謠守牛調的古歌詞有云:要去台東賺銀票咧,賺了整埔賺未到.想要來返怕人笑咧,姑不二章給人笑….詞中道盡出外逰子無法衣錦還鄉的無奈與心境,而早期由南部或恆春要到花東,唯一的路徑就是,其中的:南田-旭海:段,便是阿朗一古道,生態與文化內涵特殊,除了有名的南田石外,何以古人稱此古道為禁聲之道??又何以現在叫哭泣的海岸??琅嶠十八社大頭目(潘文杰)與這古道又有何淵源??沿途除了美景之外,動,植物生態頗為豐富,春季時節可見綠瓗龜在海面悠遊或偶見椰子蟹在林中漫步…等,也是目前全國唯一見不到公路或人工建物的原始海岸線.
如今台26號線已環評通過,眼見道路開工在即,預估完工後的原始海岸線古道勢必原味大失,特色大減,為免重蹈早期興建佳鵝公路時的風吹沙景觀遭破壞後之遺憾重現,本會將搶先在台26線未動工前,舉辦一連串的健行與解說活動,歡迎全國及海外民眾共襄盛舉.


二、 活動特色
1體驗早期走古道之心情 2 觀賞無人工建物之景色
3 感受原始步道之風光 4 瞭解臺灣海岸線之美
5 由海看山再從山觀海的雙重享受


三、活動地點:臺東縣達仁鄉南田村-屏東縣牡丹鄉旭海村


四、主辦單位:屏東縣滿州鄉生態旅遊觀光促進會。
輔導單位:墾丁國家公園管理處。


五、參加對象:1開放一般民眾自由報名。
2兒童需國小5年級以上且需家長陪同或簽家長同意書。
3無重大疾病、體力良好之民眾
備注 : 體力較弱及有懼高症者,較不適合報名


六、活動日期:中華民國99年11月20日 起至100年1月29日 止,每周末舉辦.(99年 11/27 12/4 12/11 12/18 12/25與100年 1/8 1/15 1/22 1/29)共九梯次
(集合: 06:30-07:00恒春鎮公所前集合)



待續....


相關聯結:最美麗的海岸線~~阿朗壹古道3-3


 

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