山里部落的小教堂
是部落人的信仰中心
更吸引遊人的目光
白色石材加上紅色的十字架
醒目突出
讓人不注意到它很難
大門前的二葉松挺立
在冷冷的冬中
仍有著生機昂然的美感
因為是非主日到訪
所以沒辦法窺見其內部的風貌
但從其他格友的格子中
仍可見其內部溫馨布置
想著在主日時
有著信友
聽著牧師講道
唱著讚美主的聖歌
100.01.27
相關聯結:鐵道之旅~山里車站
山里部落的小教堂
是部落人的信仰中心
更吸引遊人的目光
白色石材加上紅色的十字架
醒目突出
讓人不注意到它很難
大門前的二葉松挺立
在冷冷的冬中
仍有著生機昂然的美感
因為是非主日到訪
所以沒辦法窺見其內部的風貌
但從其他格友的格子中
仍可見其內部溫馨布置
想著在主日時
有著信友
聽著牧師講道
唱著讚美主的聖歌
100.01.27
相關聯結:鐵道之旅~山里車站
開春
獻上誠摯的祝福
祝~闔府平安
~事事如意
~心想事成
~新春愉快
百合於辛卯年正月初一
鐵道之旅第二站來到鹿野車站
為什麼選中這一站呢?
因為這車站不在熱門的旅遊景點上
所以決定用搭火車的方式造訪
旅途中遇見搭火車旅行的同好
這次她從台中出發
想利用5 天的時間走訪一些地方
她不僅是搭火車旅行
還有另一個目的就是走遍台灣319鄉鎮
像她這樣一個人旅行的經驗
這是自己少有的
要多多學學其獨立性
到站後
想在自然環境中享受一頓午餐
走著走著就走到附近的鹿野國小
正巧台東縣小學的少棒在此比賽
比賽的小朋友、觀戰的大人與小孩、賣食物的小販、、、
與後山的自然美景
交織在一起
熱鬧的很
因地勢的關係
上方為校園的教室區
走下階梯是運動場(操場、棒球場、籃球場)
這階梯也可當觀戰平台
中間還有兩排溜滑梯
小朋友就在此玩得樂此不疲
滿不錯的設計
我的鐵道之旅第一站
就在往花蓮瑞穗紅瓦屋的研習行程中展開
群山環繞的祕境車站-山里車站
它位於台東往花蓮方向的第一個小站
平日只有上午及下午各兩班的通勤車才會靠站
所以這車站就是此行程規劃的首選
我們從台東站租機車到此
車程不遠
莫約半小時就可抵達
車行其中
還果真有到山裡的感覺
寧靜.悠閒
盡責的副站長
指揮著來往列車的通過
訴說著車站的歷史
並介紹附近的景點~特色教堂
誠如副站長所說的
有時旅客比乘客還多
未來車站也會電氣化
要看見如此美麗的車站
想必很難了
也不知這個小站的未來會如何?
所以有機會一定要到此走走
副站長請喝的咖啡
暖暖地在心裡
火車上的套圈圈 花東線「抓路牌特技」
花開滿樹且飄著淡淡香味的椬梧樹
台南社大辦理期末成果展
展出多項學員的作品
有繪本創作、拼布、馬賽克拼貼、、
一一介紹與大家分享
社大課程都很生活化
有興趣的可以報名
讓生活更充實
↓春仔花班
手工真細緻!!
↓不紙是如此~手抄紙工坊
↓非拼不可社
↓彩繪嘉年華
↓旅行寫生趴趴go
用畫筆、用簡單的線條與色彩做紀錄
每一本都好精采
感覺好美好讚 !
↓手工藝品
↓
↓木本物質~~用木材作創作的課程
作品有椅子、櫃子、、
↓陶瓷小畫
↓手感刻印
美麗大方的學前組思柔老師結婚了, 一月十五日 在的安平聖樂倫教堂中舉行婚禮,由中心吳道遠神父主持,過程溫馨感人,親友及中心師生們帶著衷心的祝福坐滿整個教堂,共同見證這場神聖婚禮。
瑞復學前齡組老師們為了這場婚禮,幾個星期前就每天利用下班時間練習祝福歌曲-兩個環,在當天獻唱時果然一鳴驚人,讓 許多老師及親友都掉下感動的眼淚。婚禮中還有一個小插曲,新娘因太緊張將誓詞漏了一小段,自己也笑場了,觀眾們也笑了,讓典禮憑添了一些小趣味。
婚禮結束後,大夥兒到教堂門口大合照,當天寒流來襲,每個人都瑟縮在大外套中,只有新娘子身著露肩白紗禮服,在寒風中仍帶著亮麗的笑容,不畏寒風,與大家留下了美麗的倩影。
晚上喜宴更是熱鬧非凡,我們同事還設計幾項遊戲考驗新人的默契,為整個婚禮畫下完美的句點。
↓新人在大家的祝福下,緩緩步入禮堂
↓婚禮由吳道遠神父主持
↓學前齡組老師為新人獻唱祝福歌曲
中午在玉井參加同事的婚禮後
大夥兒就到附近的景點~~玄空法寺走走
有日式禪風的造景
美中不足的是大殿無障礙設施不完備
只能用抬的方式才能進入
讓身障者不太方便
現在無障礙設施強調通用概念
就是要讓所有的使用者都適用
包括老人、使用推車的人、受傷不方便的人、、
只要多用點心
大家都方便
前方為世界最大的夜明珠
遙望前方的永興吊橋
99.12.11攝於玄空法寺
上精選了!!
其中包括美麗的楊桃花、
清境農場宏偉的古堡民宿、
還有幸福百分百的新娘照,
再次祝福這對新人一定要幸福ㄛ!
最後~~感謝大家的到訪,
請持續給予百合鼓勵!!
感謝老天賞賜給我們好天氣
讓我們在風和日麗下
走在海之濱~~太平洋
也走過天之涯~~觀音鼻
台灣公路最後的缺口
最美麗的海岸線
這美景將深深烙印在我心底
以上照片由郭仲偉先生提供
.阿郎壹古道簡介
「阿朗壹」是台東縣安朔村的舊稱,古道昔日是原住民打獵遷移、西方學者探險紀錄的路線,更是先民拓荒、清兵行軍的舊道,沿線人文豐富。現在我們所稱的阿朗壹古道,大多是指是安朔以南的南田村至屏東旭海,以及港仔至佳樂水這兩段台灣環狀濱海公路的缺口。
阿朗壹古道屬於恆春琅嶠卑南古道,從屏東縣滿州鄉的佳樂水到台東縣的卑南,全長203公里,是清同治13年至光緒21年間(1874-1895)先後開闢的8條東西越嶺道路之一,是台灣最南端的古道,台26線省道從台東安朔到屏東旭海段中斷,因此,阿朗壹古道也被稱為是台灣公路唯一的缺口。
台東安朔以南的南田村至屏東旭海村的阿朗壹古道全長約12公里,由旭海至觀音鼻段約4公里,大多走在海岸線旁,有一段需拉繩高繞較有挑戰性,古道內含珍貴之南田石,稀有之海濱植物,古道除了人文、歷史豐富外,沿岸的景觀更是令人著迷,至今全台只有阿朗壹古道這一段還留有完整的南田石海岸,被海浪推打滾得渾圓的鵝卵石,從屏東段的如雞蛋般大一路往台東方向石頭越來越大,到台東南田段時,一顆顆石頭大如西瓜,海浪拍打岸邊時,石頭互相撞擊,發出隆隆的鼓聲。
南迴公路即是沿著清朝的「楓港—卑南」古道闢建的,但是在南迴公路還沒有開通前,由「恆春」到台東最方便的卻是1877年(光緒3年)開闢的「恆春—卑南」古道,又稱「阿朗壹古道」。這條路線不但是平埔族遷移到東部的牛車道,還是日治時期環島公路缺角的一段,也是現今台26號公路預定路線。
台26號公路預定路線為經由楓港、車城、恆春、墾丁、鵝鑾鼻、風吹沙、佳樂水、出風鼻、九棚、旭海、觀音鼻、南田的「南海岸公路」。不過這還是計畫道路,「佳樂水—出風鼻—九棚」段、「旭海—觀音鼻—南田」段尚未修築,平常除了釣客,難得有人跡,也沒有消波塊、防波堤等人工建築,景觀原始粗獷,全台僅存無人造公路經過的自然海岸~(以上簡介引用自網路資訊)。
此時我們就像垂降的傘兵
一步步向下跳
真是驚險刺激
最天然最原始的美景
「即將變調的古道→阿朗壹最後巡禮」
一、 緣起
滿州民謠守牛調的古歌詞有云:要去台東賺銀票咧,賺了整埔賺未到.想要來返怕人笑咧,姑不二章給人笑….詞中道盡出外逰子無法衣錦還鄉的無奈與心境,而早期由南部或恆春要到花東,唯一的路徑就是,其中的:南田-旭海:段,便是阿朗一古道,生態與文化內涵特殊,除了有名的南田石外,何以古人稱此古道為禁聲之道??又何以現在叫哭泣的海岸??琅嶠十八社大頭目(潘文杰)與這古道又有何淵源??沿途除了美景之外,動,植物生態頗為豐富,春季時節可見綠瓗龜在海面悠遊或偶見椰子蟹在林中漫步…等,也是目前全國唯一見不到公路或人工建物的原始海岸線.
如今台26號線已環評通過,眼見道路開工在即,預估完工後的原始海岸線古道勢必原味大失,特色大減,為免重蹈早期興建佳鵝公路時的風吹沙景觀遭破壞後之遺憾重現,本會將搶先在台26線未動工前,舉辦一連串的健行與解說活動,歡迎全國及海外民眾共襄盛舉.
二、 活動特色
1體驗早期走古道之心情 2 觀賞無人工建物之景色
3 感受原始步道之風光 4 瞭解臺灣海岸線之美
5 由海看山再從山觀海的雙重享受
三、活動地點:臺東縣達仁鄉南田村-屏東縣牡丹鄉旭海村
四、主辦單位:屏東縣滿州鄉生態旅遊觀光促進會。
輔導單位:墾丁國家公園管理處。
五、參加對象:1開放一般民眾自由報名。
2兒童需國小5年級以上且需家長陪同或簽家長同意書。
3無重大疾病、體力良好之民眾
備注 : 體力較弱及有懼高症者,較不適合報名
六、活動日期:中華民國99年11月20日 起至100年1月29日 止,每周末舉辦.(99年 11/27 12/4 12/11 12/18 12/25與100年 1/8 1/15 1/22 1/29)共九梯次
(集合: 06:30-07:00恒春鎮公所前集合)
待續....
相關聯結:最美麗的海岸線~~阿朗壹古道3-3